12月30日晚间，株洲中车时代电气股份有限公司（简称“中车电气”）科创板IPO获上交所受理。
与控股股东控制的企业关联交易占比较高
据招股书显示，中车电气主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务，具有“器件+系统+整机”的产业结构，产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时，中车电气还积极布局轨道交通以外的产业，在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。
2017 年度、2018 年度、2019 年度和 2020 年 1-9 月，中车电气自间接控股股东中车集团控制的企业采购商品及接受劳务金额分别为 171，729.64 万元、205，191.18 万元、240，174.62万元和 166，629.96 万元，占各期营业成本的比例分别为 18.02%、20.96%、24.10%和 27.31%。
此外，向中车集团控制的企业销售商品及提供劳务金额分别为 630，794.39 万元、633，535.87 万元、733，584.17万元和409，349.82万元，占各期营业收入的比例分别为41.65%、40.46%、44.99%和 41.43%。
中车电气关联交易占比较高，主要系轨道交通装备行业的特殊性以及中车集团在轨道交通装备制造领域占据主导地位所致。中车集团深耕于轨道交通装备行业，承担着我国轨道交通装备研发、设计、制造的重要工作，其下属多家子公司从事轨道交通装备零部件、轨道交通车辆的生产制造，并与中车电气建立了稳定的业务合作关系。
中车电气表示，虽然中车电气与中车集团下属企业的业务合作在可预见的未来将持续存在，但若中车电气与其后续合作出现重大不利变化，则可能对中车电气主营业务产生不利影响，导致中车电气业绩下滑。
拟募资77.67亿元用于高性能精密连接器项目
据招股书显示，中车电气拟将本次发行所募集资金扣除发行费用后投资于以下项目。
轨道交通牵引网络技术及系统研发应用项目拟围绕轨道交通电气装备，聚焦动车、机车、城轨、磁浮列车的牵引变流系统相关技术的研发及应用，在电气系统技术、牵引变流技术、网络控制技术、动力电池技术、中高速磁浮系统等方面深入研究并持续突破，以形成满足我国需求、总体上国际先进的现代交通运输核心技术体系。
轨道交通智慧路局和智慧城轨关键技术及系统研发应用项目主要围绕轨道交通智慧路局和智慧城轨两大领域进行信息化技术、智能化技术研究及系统集成部署，涉及的基础及配套系统包括智慧列车、智慧站段、智慧工务、智慧供电、智慧中心等。
新产业先进技术研发应用项目包括四个子项目：新能源汽车电驱系统研发应用项目、新型传感器研发应用项目、工业传动装置研发应用项目和深海智能装备研发应用项目。
其中，新能源汽车电驱系统研发应用项目拟以电驱系统为主推产品，利用中车电气自主 IGBT的资源优势，突破扁线/油冷电机集成应用、SiC 模块应用、双面冷却模块应用等多项研发应用技术，进一步提升中车电气在新能源汽车电驱系统领域的核心竞争力和品牌影响力。
新型传感器研发应用项目针对当前应用市场对电流传感器、电压传感器、速度传感器、压力传感器、温度传感器等多类传感器的小型化、网络化、智能化等新型需求，开展 ASIC、MEMS 芯片技术、自供电与低功耗技术、（有线/无线）组网与信息传输技术、多传感器数据融合与分析技术等多项智能传感技术的研究，打造具备国际竞争优势的新型传感器核心技术体系。
工业传动装置研发应用项目拟针对现有产品在变频传动系统机电总成技术、超高速变频传动技术等多项技术上进行深入研究。
对于未来规划，中车电气表示，中车电气秉持“高质量经营，高效率运营”理念，坚持“同心多元化”战略，深耕细作轨道交通领域，创新发展新兴产业，坚持以市场为导向，发挥中车电气产业链垂直整合能力强以及跨专业的技术优势，推动多系统协同互补和创新融合，通过精细管理提质赋能，稳步提升效率效益，实施资源优化配置、提升资产经营水平，为股东创造可持续价值，全面实现中车电气的稳健发展。
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