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是时候消灭这3类线束故障了!

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放大字体  缩小字体 发布日期:2020-11-19   浏览次数:3
核心提示:前面我们提到,所有的线束故障最终都逃不出断、短、虚这三点。面对这三位角儿,我们能做的便是依据电路图,耐着性子一步步去排查

前面我们提到,所有的线束故障最终都逃不出断、短、虚这三点。

面对这三位角儿,我们能做的便是依据电路图,耐着性子一步步去排查,似乎毫无捷径可言——就连唯一能拿出手的经验,也是靠多年反复入坑出坑总结得来的。

所以,在我们面对它们的时候一定要有一个明确的诊断思路。

01、断路

直接表象:

所在线路中的用电设备停止工作,试灯搭铁或供电时灯不亮。

数据表现:

故障线路两端电压值为0V,

电阻值为无穷大,

蜂鸣档无响声。

诊断思路:

1.首先找出故障线路位置

2.接着借助电路图确定线路中各导线间的连接关系

3.然后依次对目标线束中各段导线包括插接器进行测量

4.最后根据各段的测量结果,逐一排查并锁定最终故障位置。

02、短路


直接表象:

1.电源短路,短时间内线束发烫,严重时导线烧蚀,损坏电源。

2.非电源短路,短路位置前各部件可工作(非正常工作状态,可能会出现工作一段时间后被烧坏而无法工作的情况);短路位置后各部件失效。

数据表现:

短路位置处与电源正极间电压为电源电压,与电源负极间电压为0。

诊断思路:

1.确定被测线束范围及位置。

2.借助电路图解读被测线束间的连接关系。

3.对负极短路

取下被测线束中的保险丝,断开负载。将万用表档位调至电阻档,同时黑色表笔搭铁,红色表笔接入被测线束端。

若电阻不是无穷大,则说明被测位置对负极短路。

4.对正极短路

取下被测线束中的保险丝,断开负载。将万用表档位调至电压档,同时黑色表笔搭铁,红色表笔接入被测线束端。

从被测线束的电源端依次进行测量,若被测电压高于1V,则说明被测位置对正极短路。

03、虚接


直接表象:

用电设备工作不良,在晃动线束时伴有断断续续的情况发生,严重时出现部件接触处烧蚀。

数据表现:

在虚接点前后部位测量时存在较大的电压降

诊断思路:

1.确定被测线束范围及位置。

2.将被测线束进行分段测量,观察电压降数值是否在正常范围内。

3.若不在,对被测线束进行晃动再次测量,若数值发生变化,则说明此处为故障点。

4.在进行测量时,不要放过被测线束中的任何一个插头、搭铁点等位置。

虽说上面的内容概括性较强,但这些毕竟是线束故障检修的基础。也只有在真正意义上地掌握了它们,面对线束检修才能做到游刃有余。

除此以外,我们还要弄懂下面这几个小问题!

问题虽小,可不能忽视哟!

(一)保险丝为什么会被?


(1)线路中用电设备功率过大(多为后期加装),超出了保险丝的承载能力。

(2)由于某种原因,电路中出现瞬间过载的现象,导致保险丝爆掉。

(3)线路中插接器等位置虚接,造成局部功率升高,而使保险丝爆掉。

(4)线束中用电设备之前,保险丝之后的部分位置出现短路的现象。

(二)水/油为什么进入线束中腐蚀导线?


(1)在外力作用下(如自身重力、来自外界的压力、喷射等),水/油经无密封或密封性较差的线束接口处或插接器,以及线束绝缘层有破损的位置渗入。

(2)当有持续不断的水/油从局部渗入后,在虹吸现象的作用下,使得液态分子通过电线内部缝隙(导体之间的缝隙、导体与绝缘皮之间的缝隙)进入,从而造成大面积导线的腐蚀。

所以,为有效防止水/油对导线的腐蚀,应在线束维修过程中做好接头处、插接器等位置的密封。

(三)在搭线时为什么会有电火花产生?


(1)搭线时未连接牢固留有一定的间隙,存在虚接现象。

(2)受局部电场作用,在搭线过程中发生电离并击穿空气,同时释放出能量(即电火花)。

(四)导线为什么会起火?


(1)导线线径与用电设备的最大功率不匹配,造成导线过载。

(2)线束中使用了劣质的保险丝,导致在规定的电流下未能立刻断开。

(3)因线束绝缘层破损导致与车架虚接,间接增大了线束中保险丝的承载能力而不能立刻断开。

(4)线束中保险丝大小的选取和线径不匹配,其承载能力大于导线的,在导线发生短路的情况下,保险丝不能立刻熔断。

文章到此结束,如果对你有帮助或者有什么疑问记得留个脚印哦!

 
 
 
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