汽车线束焊接目前生产工艺主要有压接和超声波焊接两种：压接就是利用端子将多股电线压在一起形成接头;超声波焊是利用超声波振动所产生的物理效应将线头结合起来。超声波应用于汽车线束焊接生产，最早于欧美开始流行，主要得益于国外超声波金属焊接技术的发展。两种焊接技术比较：
(一)压接
优点：生产速度快;设备简单。
缺点：金属冲压存在反弹风险;恶劣工况下存在氧化和生锈风险，所有风险均可导致接触不良。
(二)超声波焊接
优点：超强的电连接特性(基本零电阻);对于恶劣工况下存在氧化和生锈风险不敏感。
缺点：设备昂贵;消耗件也较贵。
